Болталка > Флудилка
если у вас есть собака... в машине.. )
DEFO:
--- Цитата: omni от Июня 11, 2011, 08:57:33 am ---просто не в курсе, что так в середине прошлого века
выглядели обычные машины.. повышенной проходимости... )
--- Конец цитаты ---
ГАЗ-69 (фото 1) и ГАЗ-69А (фото 2)
СССР
Производился с 1953 по 1973 год.
©
Фото Газиков сделал в Авторетромузее на Рогожском валу, куда рекомендую сходить всем неравнодушным к автомобильной истории. yes!
DEFO:
Toyota Land Cruiser 20
Япония
50-60-е годы ХХ века
Toyota Land Cruiser 40
1960 - 1984 г.г.
DEFO:
ГАЗ-67Б 1943 - 1953 г.г.
Создан на базе ГАЗ-64 (1941 - 1942 г.г.)
фото я сделал в Авторетромузее на Рогожском валу
©
DEFO:
ГАЗ-67Б
а эти фото я сделал в Музее техники Вадима Задорожного (Архангельское. Московская область)
©
Музей Задорожного тоже рекомендую посетить всем желающим - автомототехника ХХ века (начиная с его начала), самолёты и вертолёт, бронетехника и артиллерийские системы, старинные фотоаппараты, стрелковое оружие и разная утварь прошлого века.
DEFO:
Willys MB 1941-1945 г.г.
Американский армейский автомобиль повышенной проходимости времён Второй мировой войны. Серийное производство началось в 1941 году на заводах компаний Willys-Overland Motors и Ford (под маркой Ford GPW). Считается родоначальником внедорожников — неприхотливых легковых автомобилей повышенной проходимости.
В 1944 году на базе «Willys MB» был разработан гражданский внедорожник CJ1A (СJ — Civilian Jeep), а в 1946 году его улучшенная модификация CJ2A. Модель CJ3A послужила базой для создания в 1950 году армейского внедорожника М38. Военные серии «Willys MD» послужили основой гражданским внедорожникам CJ5/CJ6, производившимся с середины 50-х до начала 80-х годов, а также более поздним моделям конца 70-80-х годов CJ7, CJ8 Scrambler и CJ10, производство которых завершилось в 1986 году. По лицензии Willys модели CJ3B и CJ5/CJ6 еще с начала 50-х годов начали производить в Японии (Toyota, Nissan и Mitsubishi), а также в ?ндии (Mahindra & Mahindra), Южной Корее (SsangYong и Kia) и ряде других стран.
©
Этот автомобиль находится в Музее техники Вадима Задорожного.
Навигация
Перейти к полной версии